Jet Laminar Pencahayaan: Mendapatkan Cahaya Di Dalam Lajur Air

Pancutan lamina ialah batang air berkaca jernih dengan hampir tiada pergolakan di dalamnya. Letakkan lampu di tempat yang betul dan seluruh arka bercahaya dari dalam, dengan cahaya bergerak di sepanjang air seperti sepanjang gentian. Letakkan cahaya yang sama di tempat yang jelas, tepat di luar jet yang ditujukan kepadanya, dan hampir tiada apa yang berlaku. Perbezaan antara kedua-dua keputusan adalah sepenuhnya persoalan di mana cahaya masuk.

Mengapa jet lamina menyala berbeza daripada setiap bentuk air yang lain

Bentuk air jatuh ke dalam dua keluarga optik, dan mereka memerlukan pendekatan yang bertentangan.

Air berudara. Gelembung udara terperangkap menyerakkan cahaya ke setiap arah. Apa yang dilihat oleh mata pada jet berudara ialah cahaya bertaburan meninggalkan permukaan air. Pancutan berkesan legap, jadi pencahayaan adalah kesan permukaan, dan sumber cahaya boleh berada di mana-mana yang mempunyai garis penglihatan yang jelas.

Air lamina. Dengan pemerangkapan udara ditindas, lajur air adalah telus, dan cahaya yang memasuki satu hujung dipancarkan di sepanjangnya. Air tidak cekap dari segi optik seperti gentian kaca, dan penghantaran jatuh dengan panjang, tetapi di atas ketinggian jet hiasan biasa terdapat cukup untuk arka dibaca sebagai dinyalakan secara dalaman.

Perbezaan itu mempunyai akibat yang mengejutkan orang pada kali pertama mereka melihatnya. Pada jet berudara, menggerakkan cahaya tidak banyak berubah selagi tujuannya betul. Pada jet lamina, menggerakkan cahaya selebar tangan dari paksi menghasilkan perubahan yang boleh dilihat, dan mengalihkannya keluar dari laluan air menghasilkan hampir tiada kesan sama sekali.

Kedua-dua keperluan, dan mereka menarik antara satu sama lain

Mendapatkan jet lamina untuk menyala adalah untuk memenuhi dua keperluan pada masa yang sama, dan kebanyakan kesukaran kejuruteraan ialah ia bercanggah.

Keperluan optik. Rasuk perlu dilancarkan di dalam diameter jet dan sepanjang paksinya. Cahaya yang masuk dari luar lajur air kebanyakannya dipantulkan di permukaan, terutamanya pada sudut cetek, dan apa yang masuk dibiaskan jauh dari paksi.

Keperluan hidraulik. Pancutan adalah laminar kerana aliran tiba di pintu keluar muncung dengan pergolakan yang sangat sedikit. Apa-apa sahaja dalam laluan air yang mengganggu aliran memusnahkan kesan yang bergantung kepada pencahayaan.

Konflik itu mudah dilihat. Kepala ringan yang diletakkan di tengah-tengah laluan air adalah ideal dari segi optik dan berbahaya dari segi hidraulik. Kepala ringan yang diletakkan di luar jet tidak berbahaya secara hidraulik dan tidak berguna secara optik. Penyelesaiannya ialah rongga yang membenarkan cahaya masuk tanpa memasukkan apa-apa ke dalam aliran, dan rongga itu ialah bahagian reka bentuk yang patut diluangkan masa.

Rongga optik

Rongga terletak di dalam atau di bawah badan muncung, dimeterai dari air, dengan tingkap menghadap ke atas ke laluan jet. Tiga perkara menentukan sama ada ia berfungsi.

Di mana cahaya masuk berbanding dengan keluar muncung. Semakin rendah titik masuk, semakin banyak panjang jet berada di atas cahaya, dan semakin banyak arka dinyalakan oleh penghantaran. Kemasukan terlalu dekat dengan pintu keluar memberikan rintisan bercahaya pendek di dasar dan tiada apa-apa di atasnya.

Sejauh mana rasuk itu terkumpul. Cahaya yang bergerak di sepanjang paksi lajur yang jelas kekal berguna. Cahaya pada sudut yang besar kepada paksi meninggalkan melalui dinding sisi jet selepas jarak yang singkat, dan arka dibaca sebagai menyala di bahagian bawah dan gelap di atas. Oleh itu, pengedaran yang sempit adalah titik permulaan, bukan pemikiran selepas itu.

Betapa jernih airnya. Penghantaran sepanjang lajur bergantung pada kekeruhan dan warna. Kandungan zarah berat menyerakkan cahaya keluar dari lajur dalam jarak yang singkat, dan panjang yang menyala menjadi pendek. Ini adalah salah satu sebab besen dengan ciri lamina mendapat manfaat daripada penapisan yang mungkin tidak diperlukan oleh besen hiasan semata-mata.

Adalah wajar menyatakan jangkaan dengan jelas: jet lamina yang menyala tidak seterang jet berudara yang menyala. Ia tidak dimaksudkan untuk menjadi. Kesannya ialah garisan cahaya yang melukis lengkungan air, bukan isipadu semburan putih.

Tidak mengganggu aliran

Aliran laminar adalah keadaan yang menuntut, dan ia dimusnahkan oleh perkara-perkara kecil.

Di dalam badan muncung, prestasi lamina bergantung pada pendekatan turbulensi yang tenang, lurus,{0}}rendah ke pintu keluar. Pengilang mencapai ini dengan pelurus aliran, ruang pengendapan dan pemprofilan dalaman yang teliti. Setiap satu daripada ciri tersebut hanya berfungsi semasa geometri dalaman seperti yang direka bentuk.

Dari sisi pencahayaan, yang menghasilkan senarai pendek larangan:

Tiada bahagian luminair yang menonjol ke dalam laluan air di atas pintu keluar

Tiada kabel yang disalurkan melalui aliran

Tiada langkah atau bos dalam laluan aliran di mana dinding rongga atau penetapan telah ditambahkan

Tiada perubahan pada bahagian-dalaman yang memperkenalkan ketakselanjaran

Corak reka bentuk yang mengelakkan kesemuanya ialah tetingkap yang rata dengan permukaan dalaman, atau ceruk di bawahnya, tanpa pelekap yang menonjol ke dalam lubang. Ia adalah bahagian pemesinan yang lebih mencabar daripada lampu yang hanya dipasang di sebelah muncung, dan inilah yang membezakan antara jet yang menyala dan muncung dengan lampu di sebelahnya.

Meterai diminta melakukan dua kerja

Rongga optik terletak di tempat yang janggal secara hidraulik. Apabila jet berjalan, rongga berada di bawah tekanan daripada aliran. Apabila pam berhenti, rongga mungkin penuh dengan air dengan kepala di atasnya, bergantung pada susunan dan di mana paras air mendap.

Jadi meterai tidak diminta untuk menyimpan air daripada rongga kering dalam keadaan statik. Ia diminta untuk bertahan dengan kitaran tekanan, dan kitaran tekanan adalah lebih sukar pada pengedap daripada tekanan mantap, kerana setiap kitaran menggerakkan pengedap sedikit dan berfungsi dengan permukaan yang terletak di antaranya.

Tiga perkara yang patut disahkan sebelum reka bentuk ditetapkan:

Meterai dikekalkan secara mekanikal, dan tidak boleh disesarkan oleh tekanan dari kedua-dua belah pihak

Rongga mengalir, atau boleh disalirkan, jadi ia tidak dibiarkan penuh melalui penutupan musim sejuk

Meterai boleh diganti tanpa mengeluarkan keseluruhan pemasangan muncung

Perkara ketiga itulah yang biasanya diketepikan. Pengedap yang hanya boleh diganti dengan membuka muncung ialah pengedap yang diganti dengan menggantikan pemasangan.

Kedua-dua ujian meterai dan keadaan kejernihan air tergolong dalam spesifikasi, kerana bersama-sama mereka memutuskan sama ada kesannya boleh dicapai sama sekali.

Jet lompat dan arka berkoreografi

Pancutan melompat menambah gangguan mekanikal: pengalih atau injap yang memecahkan aliran supaya ia kelihatan sebagai satu siri lengkok dan bukannya lajur berterusan.

Pencahayaan tidak perlu mengikut gangguan. Cahaya kekal di atas air semasa ia berada di udara, dan arka yang hadir dinyalakan. Apa yang berubah ialah irama adegan, kerana jet yang rosak dengan cahaya malar membaca berbeza daripada jet berterusan dengan cahaya malar.

Dua nota praktikal daripada menonton ciri ini berjalan:

Apabila jet dipotong, jurang yang tidak bercahaya kelihatan pada pemotongan. Jika urutan itu sudah memalapkan cahaya antara lengkok, gangguan itu dibaca sebagai disengajakan. Jika tidak, ia berbunyi sebagai kesalahan.

Kependaman kawalan muncul lebih banyak pada jet melompat berbanding jenis lain. Cahaya yang bertindak balas lewat sepersekian saat hampir tidak kelihatan pada lajur berterusan dan agak ketara apabila lajur muncul dan hilang mengikut isyarat.

Apabila ciri dikoreografikan kepada muzik, seni bina kawalan di sebalik kependaman itu diliputi dalam artikel kami tentang kawalan persembahan skala-tempat.

Apabila kedua-dua jenis jet berkongsi satu besen

Banyak reka bentuk menggabungkan arka lamina dengan jet berudara dalam badan air yang sama, dan kedua-duanya memerlukan rawatan yang bertentangan.

Arka lamina mahukan lampu pada paksi, di dalam laluan air, rasuk sempit, gangguan minimum. Pancutan berudara mahukan kedudukan lampu melintasi semburan, yang bermaksud menyasar ke seberang dan bukannya sepanjang, dan menerima bahawa unsur terang ialah permukaan yang berselerak.

Percubaan satu susunan kompromi untuk kedua-duanya biasanya menghasilkan dua hasil yang biasa-biasa saja. Di mana lembangan mempunyai kedua-duanya, pendekatan praktikal adalah menganggapnya sebagai dua skema pencahayaan yang berkongsi sistem kawalan dan bekalan kuasa, dan menetapkannya secara berasingan pada lukisan. Geometri tetapan itu, termasuk apertur dan paksi, diliputi dalam artikel kami tentang pemadanan muncung dengan lampu.

Apakah rupa arka sebenarnya apabila ia dinyalakan

Patut diterangkan terus terang, kerana jangkaan dan hasilnya berbeza.

Arka lamina yang menyala berbunyi sebagai garis cahaya nipis mengikut lengkung air, paling terang berhampiran pangkalan dan pudar sepanjang panjangnya. Ia adalah kesan lukisan dan bukannya kesan pencahayaan. Ia menambah minat selepas gelap dan ia hampir hilang pada siang hari, yang merupakan perkara biasa dan lebih baik dijelaskan kepada pelanggan sebelum bersalin daripada selepas bersalin.

Dua keadaan mengubah rupa. Air dengan kandungan zarah yang tinggi memendekkan panjang yang menyala dan melembutkan garisan, kerana cahaya bertaburan keluar dari lajur. Pancutan yang permukaannya tidak sekata sedikit memancarkan cahaya pada ketidakteraturan, yang menghasilkan rupa berbintik-bintik di sepanjang lengkok dan bukannya tepi yang bersih.

Di mana cahaya pergi apabila muncung adalah jet melompat

Jet melompat memerlukan gangguan mekanikal di dalam air, dan mekanisme itu biasanya menduduki ruang di bawah pintu keluar muncung di mana rongga optik akan duduk.

Dua susunan berfungsi. Cahaya boleh duduk di hulu pengalih, jadi ia bergerak melalui air sebelum gangguan dan berterusan di sepanjang arka apabila pengalih melepaskannya. Atau lampu boleh duduk di hilir, betul-betul di bawah pintu keluar, dengan pengalih diletakkan di atasnya di dalam badan muncung.

Susunan hulu menerangi air yang melalui mekanisme, jadi mekanisme itu perlu menghantar cahaya tanpa kehilangan atau herotan yang ketara. Susunan hiliran menghalang mekanisme daripada laluan optik dan memerlukan rongga untuk dimuatkan ke dalam ruang yang lebih pendek. Pilihan biasanya dibuat oleh geometri pembekal muncung dan bukannya mengikut keutamaan, itulah sebabnya kedua-dua pembekal perlu bertukar lukisan sebelum sama ada memuktamadkan reka bentuk.

Apa yang perlu dinyatakan

Jika skema termasuk jet laminar menyala, item ini tergolong dalam spesifikasi dan bukannya dalam perbualan selepas penghantaran:

Di mana cahaya masuk relatif kepada keluar muncung, dinyatakan sebagai dimensi

Pengagihan rasuk diperlukan, dan sama ada optik luminair adalah tetap atau boleh laras

Sama ada tetingkap luminair disiram atau ceruk dari lubang dalaman

Ujian meterai dilakukan, dan sama ada rongga boleh dikeringkan

Keadaan kejernihan air diandaikan, kerana ia menetapkan panjang cahaya yang boleh dicapai

Keperluan kependaman kawalan, di mana jet dikoreografikan

Tempat kita duduk

Kami membina muncung dan luminair lamina dengan rongga optik dimesin supaya tingkap tidak menonjol ke dalam aliran, jadi pemasangan tidak mengganggu corak lamina. Apabila muncung dan lampu dibekalkan sebagai satu pemasangan, penjajaran ditetapkan sebelum penghantaran supaya tugas tapak adalah satu potong-sekali.

Untuk skim berasaskan muncung-, kamiLampu air pancut 12Vjulat adalah titik permulaan. Di mana luminair terletak selain daripada muncung dan bukannya di dalamnya, kita akan bermula dariLampu bawah air IP68julat sebaliknya.

kamiprofil syarikatmenerangkan cara kami mengendalikan penyelarasan muncung pada projek.

Merancang laminar yang menyala atau jet melompat

Hantar butiran muncung, ketinggian jet dan keadaan air. Kami akan kembali dengan tempat cahaya harus masuk, pengagihan pancaran yang diperlukan, dan sama ada susunan itu sesuai dengan salah satu perhimpunan sedia ada kami atau memerlukan rongga baharu.